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勇闯加速猛兽汽车聚集地 截然不同的加速机器

时间:2020-06-19      浏览:881

唯有站上排行榜才是一切…
相信很多南部的店家都认为Option的加速排行榜很「鬆」,因此本刊这次特别南下会一会这些加速的顶尖好手。一般北部常见到的GTI或是Impreza根本讨不到便宜,尤其是南区店家的强悍风格,没有个6秒台很难在此立足,这里更不以10秒内目标,因为这里几乎随便一部车都有这样的实力。

2008年OPTION盃100~200km/h加速排行榜100~200km/h加速组FR组名次车辆车型改装重点100~200km/h秒数刊号1驰神E36 325曲轴/连桿+T51R SPL4.42秒1122吉诚E55 AMG Stage II6.9秒1093吉诚E55 AMG Stage II7.2秒1094吉诚E55 AMG Stage II7.4秒1095福运达S14  3037S+264凸轮轴8.39秒1206吉诚E55  AMGStage I7.8秒1097个人 M6AC M6 Sport 8.6秒 1238齐柏林  E46 M3进排气+ECU 12.28秒1229维兴S13 Tomei 260凸轮轴+A/R 6012.88秒11510 翔鼎E46 M3 进排气13.69秒122FF组1T1K8B18C+3037S         5.45秒1162F-1K8H22A+TD06 25G改5.67秒1113全来SER Pulsar RNN 14+GT35406.1秒1264律倚K9H22A+GT3037S6.6秒1125T1Tierra2.0L本体+GT28357.34秒1246冠群K6B1BC+GT30377.61秒1267冠群Virage 4G93+GT3037  7.89秒1268佶謚 P10SR20DET+TD06 22G8.04秒 1269永德K8 Coupe16A+TD-048.83秒11610 T1 Lancer 4G93+2835R8.92秒120AWD组1永德GC8 EJ25+GReddy 3071 7.13秒1152永德GC8 Spec C+TD067.74秒1153T1 EVO4G63 2.4L+GT35407.66秒1244驾士B4EJ207+2835R8.9秒1245 驾士GDBEJ207+2835R9.48秒1256T1   GGA EJ205+2835R9.7秒 1167欧德利Eclipse GSXTD0610.32秒1168锦阳汽车GDB TD05 20G+进排气 11.08秒1259日亚GDBSpec C+Ecu Tek11.11秒12010北县SARDGDAGDA VF34+ECUTEK12.28秒124200~300km/h加速组名次车辆车型改装重点200~300km/h秒数刊号1轩翊E55 AMGMax-M170普利+Pro Tec晶片22.22秒1102F-1GF8JUN 2.5Kit+TD0622.77秒1103吉诚E55 AMGStage II22.5秒1094吉诚E55 AMGStage II22.7秒1095吉诚E55 AMGStage II23.7秒1096吉诚E55 AMGStage I25.4秒109

对于自己的爱车相当有信心的车主,或是想要破纪录的店家看这里看这里,不管你是要挑战Option盃加速计测的0~400m擂台、100~200km/h或是更High的200~300km/h及MAX SPEED,快拿起电话拨(02)28791-1911分机606小文吧!

勇闯加速猛兽汽车聚集地 截然不同的加速机器不要看淞仔很认真在看电脑,其实那个电脑是廖董的啦!

勇闯加速猛兽汽车聚集地 截然不同的加速机器廖董一个4档不小心退到2档,转速直接突破万转下,上座内的小鸟也跟着飞走啦!

勇闯加速猛兽汽车聚集地 截然不同的加速机器那个屁股是本刊的小威啦!啊你是决定好要单凸外挂涡轮了吗?

勇闯加速猛兽汽车聚集地 截然不同的加速机器当笔者还只有18岁的时候就曾在友刊看过小蔡及阿伟,没想到现在居然能跟小蔡共事也算是无限光荣啊!

勇闯加速猛兽汽车聚集地 截然不同的加速机器这次本刊特别企划南下挑战100~200km/h,与以往大不相同的做法真是舟车劳顿,因为除了该单元外也连同其它单元一同进行,除了累坏本刊御用摄影小顾外,开车开到睡着的编辑小树更是相当辛苦,而几乎每台车都跟到的编辑小威也在这次测试中终于找到自己理想的改装目标,也算是满载而归。

 虽然来挑战的车辆并无跑出自我Best,6秒、7秒、8秒的实力就算遇到超跑等级的怪物也能轻鬆胜出,现在还有谁敢说南部店家都是「土改」!这里没有马力机的验证或是满嘴大道理,,400hp、500hp甚至是1000hp,那又如何!你的马力机没我準、电脑还在调(调了一年还在调!)、车子还在磨合(都变绣花针了还在磨)这些老梗早已听腻,这些借口在这里都行不通,在这里唯有成绩才是一切。

而最辛苦的想必还是载着我们东奔西跑的Mazda Tribute 2.3 VVT,超宽广的空间也无须担心摄影器材该放何处,157hp/20.4kgm的饱满动力,更可让笔者一行人轻鬆逃离暗夜狂奔的拖车群。